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Reporte de United Airlines supera estimaciones

La mediana estadounidense anticipa reportar ganancias ajustadas de entre 2,75 a 3,25 dólares por acción en el tercer trimestre de este año.

United Airlines presentó su reporte trimestral el miércoles en Wall Street. Foto: AFP

United Airlines presentó su reporte trimestral el miércoles en Wall Street. Foto: AFP

United Airlines (UAL) reportó resultados del segundo trimestre que superaron las estimaciones de Wall Street, aunque las perspectivas de ganancias de la tubería para el período de tres meses en curso no cumplieron con las expectativas.

Las ganancias ajustadas por acción cayeron a 4,14 dólares durante el trimestre de junio desde 5,03 dólares el año anterior. El consenso encuestado por Capital IQ pedía 3,93 dólares de beneficio por acción normalizada.

Los ingresos operativos aumentaron 5,7% hasta los 14.990 millones de dólares, por encima de la estimación de los analistas de 14.970 millones de dólares.

Los ingresos por pasajeros aumentaron 5.2% año tras año a 13,680 millones de dólares, mientras que la carga informó un aumento del 14 por ciento.

Los ingresos totales por asiento-milla disponible (TRASM), que se utilizan para comparar la eficiencia de varias aerolíneas, disminuyeron 2.4% con respecto al segundo trimestre del año pasado.

United Airlines anticipa reportar ganancias ajustadas de entre 2.75 a 3.25 dólares por acción para el tercer trimestre de este año, según una actualización de los inversionistas. La vista de la calle es para un beneficio por acción (BPA) de 3,38 dólares. United mantuvo su perspectiva de BPA para todo el año entre 9 y 11 dólares, frente a las expectativas del mercado de 9,76 dólares.

"Durante casi dos años, la secadora ha estado anticipando importantes reducciones de capacidad nacional anunciadas recientemente por una variedad de aerolíneas estadounidenses este verano y mediados de agosto es un punto de inflexión, con cambios de programación publicados que muestran una disminución de aproximadamente tres puntos en el crecimiento de la capacidad de la industria", dijo el presidente ejecutivo Scott Kirby en un comunicado. "Vemos que varias aerolíneas han comenzado a cancelar capacidad deficitaria".

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