AMLO confirma que Slim pagará la reconstrucción del tramo colapsado de la Línea 12 del Metro

El presidente aseguró la mañana de este miércoles que el empresario Carlos Slim pagará la reconstrucción del tramo colapsado de la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México.

El presidente Andrés Manuel López Obrador dijo que el empresario Carlos Slim le expresó que se va a hacer cargo de la construcción de todo el tramo de la Línea 12 del Metro, “cuidando que quede con toda la seguridad necesaria y sin que le cueste al pueblo, sin pedir nada de presupuesto”, aseguró luego de la reunión en Palacio Nacional con el dueño de Grupo Carso la tarde del martes.

“Independientemente de las pruebas que Slim asegura tener sobre la entrega de la obra, “que le creo”, el empresario se comprometió a asumir el costo de la obra y dejarla lista en un año”, dijo AMLO.

“Él va a pagar todo, se comprometió a eso, pese a que para ellos la obra está concluida. Pero, lo más importante es que se rehabilite, dijo. No quiere presupuesto, lo va a financiar su empresa y va a terminar en 12 meses. Ese tramo en lo que corresponde a él, ya dio el ejemplo y espero que otras empresas hagan lo mismo”, aseguró esta mañana el presidente en su habitual conferencia mañanera.

La constructora mexicana ICA y la francesa Alstom fueron las otras empresas que integraron el consorcio encargado de edificar la Línea 12, inaugurada en 2012 con la presencia del actual canciller Marcelo Ebrard, que entonces era jefe de gobierno de la CDMX.

El titular del Ejecutivo precisó que Slim y su empresa “no van a esperar la cuestión judicial, van a empezar a coordinarse con la jefa de gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, e ingenieros para que en un año esté funcionando de nuevo la Línea colapsada del Metro.

Por su parte, Carlos Slim, dueño de Grupo Carso, empresa encargada de la construcción del tramo elevado de la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México que colapsó y cuyo saldo fue de 26 decesos y un centenar de heridos, dijo el martes que la obra no tiene vicios ocultos de origen, pero existe un compromiso para participar en la rehabilitación.

Luego de reunirse, de nueva cuenta, con el presidente, el empresario reiteró que su empresa planteó al mandatario hacerse cargo de la rehabilitación, a la brevedad, del tramo que construyó y reestructurarlo, ello pese a que “la obra estuvo bien hecha”, dijo al salir del encuentro.

Slim llamó a esperar las indagatorias ya que, dijo, “hay que investigar qué es lo que pasó, (para) que después de 10 años ocurriera esto (...) sí es una desgracia, pero estamos convencidos (que) en su origen no tuvo ningún problema, tanto que se usó por cientos de millones de personas”.

Añadió que la Línea 12 del Metro resistió diversos inconvenientes a lo largo de los años, por lo que no cabe duda “que estuvo bien hecha”. “Hubo varios efectos, hubo creo, más de 12 sismos de 6.5 grados, entonces no cabe duda que estuvo bien hecha y lo que le planteé (al presidente) es que, independientemente de eso, nuestro interés es rehabilitar el tramo que hicimos”, dijo el empresario tras la reunión.

Un peritaje preliminar de la empresa noruega DNV, contratado por el gobierno de Ciudad de México y difundido el pasado 16 de junio, determinó que el accidente "fue provocado por una falla estructural". DNV indicó que el problema estuvo asociado a "condiciones" como "deficiencias en el proceso constructivo" y de soldadura de pernos.

(Con información de Rolando Ramos)