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Gobierno de CDMX estima que peritaje de Línea 12 costará alrededor de 20 millones de pesos

Myriam Urzúa Venegas, titular de la Secretaría de Gestión Integral y Protección Civil de la Ciudad de México, adelantó que en el peritaje externo realizado por la empresa noruega DNV se planea la participación de al menos 16 expertos de México, España, Alemania, Estados Unidos y Brasil.

Personal de la Fiscalía General de la República trabajando en el lugar del colapso del tren. Foto EE: Rosario Servin

Carteles y pancartas de protesta realizados y colocados por los familiares de las víctimas que fallecieron por el colapso del tren. Foto EE: Rosario Servin

Brigadistas y trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo Metro trabajando entre los escombros a días del colapso del tren. Foto EE: Rosario Servin

Trabajadores realizando actividades de reparación en el cableado de las instalaciones donde colapsó el tren. Foto EE: Rosario Servin

Trabajadores comienzan las actividades de análisis de daños y limpieza después del colapso del tren. Foto EE: Rosario Servin

Trabajadores inician actividades de aseguramiento eléctrico en la región donde se derrumbó el tren, Foto EE: Rosario Servin

Trabajadores realizan labores de retiro de charolas, tapas y del balastro que quedaron sueltas por el desplome del tren. e charolas, tapas y del balastro. Foto EE: Rosario Servin

El martes 11 de mayo iniciaron los trabajos de limpieza en la zona donde colapsó una trabe del tramo elevado de la Línea 12 del Metro que provocó la muerte de 26 personas. Foto EE: Rosario Sevin

Trabajadores revisan y escombran en los restos, piezas y artículos que permanecen en el suelo en el lugar donde colapsó el tren. Foto EE: Rosario Servin

martes 11 de mayo de 2021 - 20:08

El peritaje sobre el desplome de una trabe de la vía elevada de la Línea 12 del Metro que realizará la empresa noruega DNV tendrá un costo de alrededor de 20 millones de pesos, informó Myriam Urzúa Venegas, titular de la Secretaría de Gestión Integral y Protección Civil de la Ciudad de México.

"En términos del presupuesto tenemos ya un avance, en relación a eso va a estar alrededor de 20 millones de pesos, estamos terminando de afinar todas las actividades con sus presupuestos y costos", explicó Urzúa este martes en conferencia virtual.

Precisó que el contrato con la empresa tiene como objetivo conocer las causas que originaron el incidente en la Línea 12 del Metro, entre las estaciones Olivos y Tezonco, entre las columnas 12 y 13.

Urzúa comentó informó que elaborarán un dictamen técnico y un análisis causa-raíz. Para ello, participarán especialistas de Alemania, España, Estados Unidos, Brasil y México; cuyos campos profesionales son la ingeniería civil, estructural, forense, electromecánica, así como en el estudio de estructuras elevadas con vías férreas, entre otras especialidades.

La funcionaria local recordó que la empresa DNV es una certificadora independiente, experta en administración de riesgos, análisis forense y análisis causa-raíz de fallas catastróficas en instalaciones estratégicas que cuenta con más de 150 años de experiencia.

Tiene presencia en más de 100 países y cuenta con una filial en México, cuyos expertos ya se encuentran trabajando en la zona donde ocurrió el incidente de la Línea 12 del Metro.

La mañana de este martes 11 de mayo, las autoridades capitalinas iniciaron con los trabajos de limpieza del lugar a donde ocurrió el siniestro en Avenida Tláhuac.

La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum Pardo, señaló que también inició la revisión del túnel de la Línea 12 en el tramo que comprende de la estación Mixcoac a Atlalilco. El proceso durará cuatro días y con los resultados se darán fechas para volver a operar este tramo de la llamada Línea Dorada del Metro.

El secretario de Obras y Servicios, Jesús Antonio Esteva Medina, explicó que el túnel de la Línea 12 del Metro consta de 11.5 kilómetros de longitud desde la estación Atlalilco hasta Mixcoac -en total con nueve estaciones- y 10.7 metros de ancho por un poco más de seis metros de altura.

Cabe recordar que el lunes, Sheinbaum Pardo comentó que la compañía especializada en certificaciones estima contar con los primeros resultados del peritaje en cinco semanas para conocer las causas que provocaron el accidente en el Sistema de Transporte Colectivo Metro.