Inician huelga trabajadores de la empresa Transportadora Marítima de Baja California

Trabajadores de la organización sindical La Orden, estallaron la huelga —el pasado 9 de agosto— en la empresa Transportadora Marítima de Baja California (TMBC), debido a que no han logrado un acuerdo con la empresa para establecer un contrato colectivo de trabajo que cumpla con sus derechos laborales.

TMBC es una empresa que forma parte de Grupo Amaya Curiel creado en 1998 y ofrece servicios de flete marítimo de otra empresa del grupo para la exportación de agregados pétreos a Estados Unidos. Actualmente ofrece servicios de flete marítimo a todo tipo de empresas que lo requieran en las costas del pacífico mexicano ampliando su oferta con servicios de remolque y renta de barcazas.

Antonio Fritz, secretario general de La Orden, explicó que desde 1998 no se ha revisado el contrato colectivo de trabajo, “lleva 26 años sin una revisión, y parte de la gravedad está en que no se les han pagado miles de horas extras a los 13 trabajadores que laboran en la empresa”.

Explicó que han tenido 11 audiencias en el Tribunal Federal Laboral “sin que se haya dado algún tipo de avance como el pago de beneficios y nivelación salarial que injustamente tenían”.

Destacó que ya en el Tribunal se demostró que “la empresa operaba con un contrato colectivo falso, de protección, ilegal e inmoral, ni siquiera tenía tabuladores; nunca le dijeron a los trabajadores que un sindicato falso violentaba sus derechos”, resaltó Fritz.

Asimismo, como en otros casos, el Mecanismo Laboral de Respuesta Rápida del T-MEC es una vía que es posible explorar, pues se agotarán todas las instancias legales para que se otorguen los derechos a los trabajadores.

Así que, en este proceso de lucha, destacó a las 11:00 hrs de Ensenada, 12:00 de la CDMX, del 9 de agosto se inició un movimiento de huelga de los trabajadores de la Empresa TMBC ya que se ha negado a negociar condiciones justas para sus trabajadores con la ORDEN.

“Hay decenas de horas extras al mes que no se han cubierto; en ocasiones les piden que te presentes a laborar a las 10 de la noche o 3 de la mañana, los trabajadores son entregados y comprometidos, entonces siempre se presentan a la hora indicada; sin embargo, hay una violanción al no cubrir el pago de la totalidad de horas extras”.

En ese sentido, Fritz dijo que buscan condiciones dignas, salarios y prestaciones justas para los trabajadores del transporte en general y de la industria marítima y portuaria, incluyendo la pesca, en particular.

rrg