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Es necesario crear espacios comerciales para el Tren Interurbano México-Toluca: Concaem

El sector privado mexiquense identificó las áreas de oportunidad para esta zona de la entidad, a la par, desarrolló un plan centrado en los polígonos de actuación.

Foto: Cuartoscuro

Hay 770 hectáreas en los seis municipios en los que corre el Tren Interurbano México-Toluca y que pueden ser aprovechados para el desarrollo de espacios comerciales y de servicios, cuya detonación también puede beneficiar directamente a la actividad económica del Estado de México, aseguró el presidente del Consejo de Cámaras y Asociaciones Empresariales de la entidad (Concaem), Mauricio Massud Martínez.

Según el empresario, como sector privado identificaron las áreas de oportunidad en materia comercial por la aplicación de este nuevo medio de transporte metropolitano. El análisis no solamente incluyó el número de hectáreas y municipios beneficiados por el proyecto El Insurgente, también se añadió a la población beneficiada.

“Identificamos que se debe acelerar el proceso de aprovechamiento, tanto desde una perspectiva comercial como para el desarrollo de espacios públicos ubicados debajo y a los lados del Tren Interurbano México – Toluca”, comentó.

Este sistema de transporte, ahondó, se distribuye de la siguiente manera: 0.73 kilómetros en el municipio de Zinacantepec, 10 kilómetros en Toluca, 4.6 kilómetros en Metepec, 4.31 kilómetros en San Mateo Atenco y 4.4 kilómetros en Lerma.

Al momento, 40% de la población que vive en estas zonas tiene ingresos que oscilan entre los 9,500 y los 16,000 pesos mensuales; si se concretan estas zonas comerciales se darían mayores oportunidades de desarrollo y mejoras en la calidad de vida de personas de los distintos estratos sociales.

Para aprovechar los espacios, dijo, las autoridades municipales y estatales deben plantear esquemas de aprovechamiento que permitan financiar la creación de espacios públicos y que las personas puedan disfrutar de éstos con seguridad.

“El objetivo es detonar polígonos de actuación, en los que estarían incluidos espacios comerciales y de servicios en un espacio abierto y que estarían en armonía con un parque lineal multifuncional que las personas puedan caminar, disfrutar y encontrarlo como un espacio de entretenimiento”, añadió.

El presidente del Concaem indicó que a falta de la ejecución de un plan de acción, podría aumentar la tasa de informalidad, es decir, los espacios estarían en riesgo de ser mal aprovechados si no se tiene la claridad de su uso y la agilidad en permisos y licencias que requiere el sector productivo formal.

En la primera semana de operación se ven decenas de puestos, lotes de transporte irregular y líderes gestionando el espacio público”, comentó.

estados@eleconomista.mx

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