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SCT licita equipo rodante para Línea 3 del Tren Ligero

La convocatoria estará vigente hasta el 14 de julio, cuando se subirán las bases definitivas del concurso de la obra.

Guadajara, Jal. La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) publicó en CompraNet la convocatoria de licitación para el suministro, instalación y puesta en marcha del material rodante, señalización ferroviaria, sistemas de comunicaciones, boletaje, centro de control y sistemas electromécanicos de la Línea 3 del Tren Ligero.

La licitación incluye, asimismo, vía, sistemas de energía y construcción de dos subestaciones de alta tensión para su construcción en la zona metropolitana de Guadalajara.

Según la publicación, la convocatoria estará vigente hasta el próximo 14 de julio, cuando se subirán las bases definitivas de este concurso y para el cual se recibirán propuestas técnicas y económicas el 19 de agosto.

Cabe recordar que la construcción del Viaducto 1 obra correspondiente a la primera licitación dará inicio la primera quincena de julio. En tanto, el fallo para la construcción del túnel segunda licitación se dará el 3 de julio, mientras que la recepción de propuestas de la tercera licitación para el Viaducto 2 tendrá lugar el próximo 10 de julio.

El director del Centro SCT Jalisco, Bernardo Gutiérrez, dijo en entrevista que, a diferencia de lo que ocurrió con la Línea 12 del Metro, en la ciudad de México, que nunca tuvo un proyecto ejecutivo , en Jalisco, la Línea 3 del Tren Ligero tiene todos los estudios que se requieren concluidos.

Nosotros tenemos 10,000 planos y más de 80,000 hojas de cálculo terminadas en un proyecto ejecutivo. Todo lo tenemos a detalle y en la medida que la ley nos vaya permitiendo, vamos a transparentarlo todo .

El funcionario federal aclaró que la SCT no puede revelar montos del valor de las obras que se están licitando hasta que no se den a conocer los consorcios ganadores.

DETALLES

La obra total tendrá una longitud de 21.5 kilómetros, con 13 estaciones elevadas y cinco estaciones subterráneas, que conectarán a Zapopan, Guadalajara y Tlaquepaque, en 33 minutos de recorrido, dando servicio a 233,000 pasajeros diarios.

promo@eleconomista.com.mx

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