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Fallece Kirk Kerkorian
Multimillonario inversionista, mejor conocido como el Rey de las Vegas , tenía el lugar 393 en la lista de millonarios de la revista Fortune
El multimillonario e inversionista estadounidense Kirk Kerkorian, conocido como "El rey de Las Vegas", falleció a los 98 años, anunció este martes a la AFP Clark Dumont, portavoz del grupo MGM Resorts International, del cual el fallecido era principal accionista.
Kerkorian, conocido por sus ofertas hostiles a la hora de invertir, falleció el lunes hacia las 23H00 locales (06H00 GMT de este martes) en Los Angeles, indicó Dumont, sin explicar la causa del deceso.
Ubicado en el lugar 393 en la lista de millonarios que elabora la revista estadounidense Fortune, con una fortuna personal valuada en 4,000 millones de dólares, Kerkorian renunció al consejo de administración de MGM Resorts en 2011, pero todavía controlaba el 19% del capital de la empresa a través de su holding Tracinda Corp.
El Rey de Las Vegas estaba casado y tenía dos hijos, según su biografía oficial.
Exmagnate de Hollywood, Kerkorian era conocido en el medio por sus inversiones agresivas en empresas.
Hijo de inmigrantes armenios, piloto de la Royal Air Force durante la segunda guerra mundial, este amante de los riesgos montó una compañía de aviones privados antes de hacer su fortuna en la capital del juego, Las Vegas.
En 2005 extendió aún más su imperio del juego, al comprar por casi 8,000 millones de dólares el prestigioso grupo de hoteles-casinos Mandalay Resort.
Sus otras pasiones eran el cine y los automóviles, con los que también tuvo relaciones tormentosas. En 1969 compró los míticos estudios de Hollywood Metro-Goldwyn-Mayer(MGM), empresa que vendió y recompró dos veces.
En 1990 se lanzó al sector automotriz al convertirse en el principal accionista del fabricante estadounidense Chrysler. En 1995 lanzó una oferta de adquisición hostil sobre el grupo, la cual fracasó.
El inversionista debió retirarse de Chrysler tras su fusión con el alemán DaimlerBenz en 1998.
En 2005 compró el 10% de General Motors y reclamó sin éxito cambios en el seno del gigante, tras lo cual vendió sus acciones en 2006.
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