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Carlos Sainz gana la pole del México GP; Checo pronostica un Top 10

Ferrari, Red Bull y McLaren son las tres escuderías que tendrán las primeras posiciones de salida. Una batalla que comenzará a definirse desde la primera curva del Autódromo. Por su parte, Checo saldrá desde el lugar 18.

sábado 26 de octubre de 2024 - 17:59

La historia del Gran Premio de México 2024 empezará con las tres escuderías que encabezan (hasta el momento) el Mundial de Constructores. Sin embargo, Checo Pérez no es parte de la parrilla principal de salida, porque en la clasificación el auto volvió a ser un problema en su desempeño.

Los fans mexicanos no podrán ver la versión de Checo Pérez del 2023, aquella fortalecida por la pelea del subcampeonato de Pilotos, en esta ocasión, por lo mucho, el mexicano pronostica que podría quedar entre los 10 primeros sitios.

“Mañana es una carrera larga. Lo daremos todo, porque es el fin de semana donde mejor lo quiero hacer y desafortunadamente no lo pudimos lograr. Minimizar el daño e intentar sumar algunos puntos, que aquí es súper complicado; si podemos conseguir entrar en el Top 10 sería una muy buena carrera. No podemos salir de este ciclo tan negativo en el auto que nomás no lo puedo frenar”.

Formula One F1 - Mexico City Grand Prix - Autodromo Hermanos Rodriguez, Mexico City, Mexico - October 26, 2024 Red Bull's Sergio Perez during practice REUTERS/Raquel CunhaREUTERS

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Por otro lado, Carlos Sainz de Ferrari cuenta una historia de progreso y resultados.

El español entró a la conferencia de prensa (post clasificación) hablando del sabor “dulce” que tiene su temporada, además de que en el GP de Austin (donde quedó segundo en la carrera) prometió que maximizaría los límites en México para lograr un mejor lugar. Hoy, el español siente absoluta confianza para defender el sitio privilegiado.

"Muchas veces en México siempre tienes la sensación de que no puedes dar una vuelta y es extremadamente difícil por el deslizamiento que hay, pero hoy, sinceramente, mis dos vueltas de la Q3 fueron prácticamente idénticas, casi perfectas. Acabo de hacer dos vueltas realmente sólidas en la Q3, suficientes para la pole, y estoy muy contento porque normalmente ese no es el caso en México, por lo complicado que es".

Max ha ganado la carrera en México en las últimas tres ediciones (2021 al 2023). Mientras que Ferrari se llevó la pole por segunda vez consecutiva. El año pasado la obtuvo Charles Leclerc.

Checo ha tenido un andar amargo en casa desde el año pasado. Justo en el 2023 abandonó la carrera por el choque en la primera curva contra el auto de Carlos Sainz.

Este año, los resultados de sus prácticas no se metieron entre el Top 5. En la primera sesión quedó en la posición 10; en la segunda terminó noveno y en la práctica 3 cerró en el lugar 14.

“Una pena. Me cuesta mucho frenar el auto, no lo puedo frenar. Es el problema que he tenido en las últimas tres carreras en la curva lenta. Cada vez que intento frenar no tengo ese agarre. Lo vemos, sabemos el problema, pero no hay una solución rápida. Estamos limitados con partes de aerodinámica y no sabemos si hay una diferencia y es el principal problema que tenemos”, añadió.

Fue la quinta vez esta temporada que Pérez es eliminado después de la primera etapa de clasificación.

En cuanto a las conversaciones de estrategia para comenzar la carrera, Checo comentó que se discutirán todas las opciones con respecto a la posibilidad de salir desde el pit lane.

"Obviamente es el peor lugar para que esto suceda, es muy decepcionante", dijo desmotivado.