Monterrey y Ciudad de México lideran construcción de naves industriales

La demanda de espacios industriales que se adapten a las necesidades de las empresas que buscan aprovechar el momento del nearshoring no para en el país y esto ha impulsado la construcción de este tipo de inmuebles, donde Monterrey y la Ciudad de México lideran la edificación.

De acuerdo con la empresa de análisis inmobiliario Solili, al cierre de noviembre pasado existían 5.4 millones de metros cuadrados (m2) en distintas etapas de construcción en el país de naves industriales, donde Monterrey registró 1 millón 590,000 m2 de edificación y en el caso de la Ciudad de México dicha cifra fue de 638,000 m2.

Para Solili, tan sólo en noviembre pasado la Ciudad de México inició la construcción de nuevas naves industriales por 150,000 m2, mientras que en Monterrey esta urbe alcanzó los 132,000 m2 el inicio de edificación de nuevos espacios.

“La construcción industrial en nuestro país no frena y al cierre de noviembre del 2022 registraba 5.4 millones de metros cuadrados que avanzaban en diversas etapas constructivas, a lo largo y ancho del territorio nacional, cifra superior en más de 1.5 veces a lo se edificaba hace un año”, se puede leer en el análisis de Solili.

Dentro del informe, Solili apunta que en el caso de Monterrey, sólo 20%, con naves industriales de tamaños entre 5,500 y 28,800 m2, se encuentra disponible. “Destaca que en este importante mercado industrial del norte más de 80% de los proyectos que se edifican poseen superficies mayores a los 10,000 metros cuadrados”.

Para la Ciudad de México, del total de metros cuadrados en construcción en dicha área, que abarca parte de su zona metropolitana, 60% está disponible, principalmente en complejos como el ubicado en Cuautitlán en el Parque Project Blue Logistic Park.

Emergentes

En su análisis, Solili también resalta los casos de mercados emergentes, donde se ha impulsado la construcción de nuevas naves industriales, especialmente en el último trimestre del año, como son:

Asimismo, el informe resalta la actividad en construcción que se ha dado en mercados como Tijuana y Mexicali, donde tan sólo en octubre y noviembre de este año se inició la construcción de nuevas naves industriales por 19,000 y 10,000 m2, respectivamente.

“hemos presenciado como los principales fideicomisos de inversión señalan su interés por seguir apostando en estos mercados de frontera”, acotó Solili.

En este escenario se han dado recientemente anuncios importantes de los fibras como el de Fibra Prologis o Fibra Uno. 

“En el último trimestre del año los mercados de frontera han seguido dando respuesta a la creciente demanda, por lo que los efectos del nearshoring seguirán presentes en buena parte del 2023 y serán un factor decisivo para que continúe el interés por arrancar nuevas obras industriales sobre los citados mercados”, destacó la firma.