Aerolíneas suspendidas deben más de $600 millones al Seneam

De los 1,250 millones de pesos que deben algunas aerolíneas por Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (Seneam), casi 50% corresponden a las empresas que han sido suspendidas, dijo el subsecretario de Transportes, Humberto Treviño.

Aunque explicó que dichas compañías aún no liquidan sus adeudos debido a que el proceso jurídico que interpuso la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) para que pagarán sus deudas, requiere de un periodo más largo .

"Hay un problema jurídico que hay que resolver, por ejemplo con Aerolíneas Azteca, es un proceso de cobro que hay que seguir; hay procedimientos judiciales que hay que continuar, porque nosotros no perseguimos a nadie", expresó.

Durante el año pasado, la dependencia puso en tierra a las aerolíneas: Aerocalifornia, por adeudos a los Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo, dichas empresas se unieron a Líneas Aéreas Azteca que fue suspendida en 2007, por el mismo concepto.

Por otra parte, a finales de octubre de 2008, la aerolínea chartera ALADIA anunció la suspensión de sus operaciones e inició trámites del Concurso Mercantil, y Alma de México anunció su quiebra e ingresó al mismo concepto.

De acuerdo con datos de la SCT, Aerocalifornia fue suspendida por una deuda con Seneam por 259 millones de pesos; en tanto Avolar por un monto de 131 millones 226 mil pesos más actualizaciones y recargos.

En el caso de la aerolínea chartera Polar Airlines (Nova Air), tiene un adeudo por pago de derechos de 20 millones de pesos, que comprende el periodo de enero de 2005 a mayo de 2008,

El funcionario, aclaró que de las empresas más grandes de la aviación del país, las únicas compañías que no tienen adeudos por este servicio son Mexicana e Interjet.

Aunque, Treviño aclaró que en la lista de atrasados por pagos en servicios a la navegación existen más de 150 empresas, con deudas que van desde los 450 pesos.

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