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Van por puntos de contacto para taxis de aplicación
En el 2020, la Cofece emitió una opinión en la que pidió a la administración del AICM considerar la participación de Empresas de Redes de Transportes en la provisión del servicio de transportación.
Foto EE: Archivo
Los contratos y las obligaciones que tiene la dirección del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) con taxistas concesionados que operan en su interior impiden que los pasajeros puedan abordar taxis de aplicación (Uber, DiDi, Cabify, Beat, etcétera) dentro de la zona federal, lo cual se hará respetar, aunque se acondicionará un andador para que las personas puedan solicitar sus taxis en las inmediaciones de la terminal 2, dijo su director, Carlos Ignacio Velázquez
“Ese tema es todo un caso. En la zona federal únicamente se puede solicitar taxis concesionados, pero antes de ocupar el puesto también fui usuario y estoy convencido de que el usuario debe tener el derecho libre de escoger qué servicio escoger: concesionario, de la Ciudad de México o de aplicación. Lo que no podemos hacer es violentar la ley”, explicó.
Como alternativa, refirió que se van a generar las condiciones para que se puedan abordar los servicios de transporte privado fuera de la zona restringida.
¿Cuándo empezarían?
Estamos muy adelantados, el problema no es la terminal 1, básicamente ahí la gente cruza y puede tomar un taxi o tengo conocimiento de que en los hoteles que están enfrente ellos llegan y pueden pedir un taxi de cualquier aplicación. En la terminal 2 sí es un problema por la distancia que se tiene que recorrer para llegar a la avenida, pero se va a acondicionar un área para que puedan caminar libremente y con seguridad. Se pondrá un tipo de cobertizo que proteja de la lluvia o el sol para tomar el taxi que decidan fuera de la zona federal y no incurriremos en ninguna falta.
En el 2020, la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) emitió una opinión en la que pidió a la administración del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México considerar la participación de Empresas de Redes de Transportes en la provisión del servicio de transportación desde el AICM, para favorecer la competencia y ampliar las opciones de traslado de los viajeros.
