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Gobierno de CDMX investiga fallas tras caída de dovela para la construcción del Tren Interurbano México-Toluca
Las autoridades locales detallaron que no se registraron personas lesionadas o atrapadas por el incidente ocurrido alrededor del medio día de este martes.
Las autoridades locales detallaron que no se registraron personas lesionadas o atrapadas por el incidente ocurrido alrededor del medio día de este martes.
Una dovela de concreto destinada a la construcción del segundo tramo del Tren Interurbano México-Toluca, "El Insurgente", se desplomó sobre la vialidad mientras era transportada por una grúa sobre el viaducto, cerca de la zona de Observatorio.
Las autoridades locales detallaron que no se registraron personas lesionadas o atrapadas por el incidente ocurrido alrededor del medio día de este martes, cuando la dovela cayó sobre dos vehículos.
De acuerdo con información de la Secretaría de Obras y Servicios (Sobse) de la Ciudad de México, la grúa de construcción que transportaba el fragmento prefabricado de hormigón armado presentó "un fallo" y se volteó en la Calzada Minas de Arena, en la colonia Acueducto, alcaldía Álvaro Obregón.
"Con relación al suceso ocurrido en el Tren "El Insurgente", la Dirección de Obras para el Transporte de la Secretaría de Obras y Servicios (Sobse) informa que el apoyo 18 ubicado en el frente de obra Minas de Arena se presentó la caída de una dovela de concreto que transportaba sobre el viaducto", dijo la Sobse en una breve tarjeta informativa difundida en sus redes sociales.
El jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Martí Batres Guadarrama, dijo en un breve mensaje publicado en su cuenta de la red social X, que la Secretaría de Obras y Servicios local está atendiendo el incidente y que se hará el peritaje para determinar las fallas de lo ocurrido.
Tren Interurbano México-Toluca
La primera etapa de 20 kilómetros del Tren "El Insurgente" inició sus operaciones el pasado 15 de septiembre, cuando el presidente Andrés Manuel López Obrador encabezó la inauguración de las primeras cuatro estaciones correspondientes al tramo del Estado de México. El Gobierno federal estima que la obra será concluida y funcionará al 100 por ciento a partir de marzo de 2024.
Cabe recordar que esta obra fue iniciada durante el sexenio anterior y se pretendía inaugurar en el 2017, previo al término del gobierno del expresidente Enrique Peña Nieto. Debido a los avances que se tenían de esta obra al inicio de la actual administración, se optó por darle seguimiento.
