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Tren Maya supondría reubicación de 3,286 viviendas

El proyecto requerirá adquirir predios en prácticamente los cinco estados por los que correrá el tren: Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo.

El proyecto requerirá adquirir predios en los cinco estados por los que correrá el Tren Maya

Cancún, QR. El Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) ingresó a la Cartera de Proyectos de Inversión de la Secretaría de Hacienda el Programa de adquisiciones para las reubicaciones de asentamientos humanos en el Derecho de Vía del Tren Maya, mediante el cual solicita un presupuesto de 3,579 millones de pesos.

Fonatur refiere que ha identificado al menos 2,294 predios con una o más viviendas que deberán ser reubicadas, es decir, 3,286 hogares, los cuales suman una superficie de 489,640 metros cuadrados sobre el Derecho de Vía del tren.

Asimismo, consideró una franja de 20 metros de cada lado de la vía férrea para determinar el número de hogares que requieren soluciones de vivienda.

“Los principales costos asociados al proyecto se conforman por la adquisición de terrenos, construcción y adquisición de vivienda y la supervisión. La inversión incluyendo el Impuesto al Valor Agregado asciende a 3,579.32 millones de pesos. Como costos sociales, para fines de la evaluación, se consideran también 48.26 millones de pesos anuales para mantenimiento de las viviendas”, se lee en el resumen ejecutivo del proyecto.

“La presencia de las viviendas en el Derecho de Vía conlleva un riesgo importante tanto para las familias asentadas en el mismo como para la operación segura y eficiente del Tren Maya, pues al ser éste un tren de altas velocidades se impide la convivencia tradicional social- ferroviaria”, expone la dependencia.

Fonatur reconoce que, en caso de no atenderse esta problemática, “las personas tendrían riesgos a su integridad física y a su patrimonio, por lo que eventualmente tendrían que ser desalojados por las autoridades. En este sentido, para salvaguardar los derechos de la población afectada por la construcción y operación del Tren Maya, es indispensable contar con opciones de vivienda para su reubicación”.

Identificación

El proyecto requerirá adquirir predios en prácticamente los cinco estados por los que correrá el Tren Maya: Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo.

Campeche es la ciudad donde Fonatur ha identificado el mayor número de predios con hogares que necesitan ser reubicados, con un total de 463, los cuales suman una superficie de 84,329.8 metros cuadrados y un avalúo máximo de 81.2 millones de pesos; le sigue Mérida (Yucatán) con 289 que suman 48,635 metros cuadrados y un avalúo máximo de 44.9 millones.

Continúa Candelaria (Campeche) con 162 predios en el trazo, los cuales suman 31,793.3 metros cuadrados; Palenque (Chiapas) con 161 predios y una superficie de 39,744 metros cuadrados; Tenosique (Tabasco) con 146 predios y un total de 34,347 metros cuadrados, así como Chiná (Campeche) con 116 predios que suman 26,951 metros cuadrados.

En Cancún (Quinta Roo) tienen identificados dos predios que en conjunto suman 500 metros cuadrados, mientras que en Puerto Morelos consideran 21 con una superficie conjunta de 4,660 metros cuadrados; por último, en Playa del Carmen (Quintana Roo) enlistan cuatro predios con 989 metros.

El desglose incluye “otras localidades menores y zonas rurales” en las que la superficie que deberá adquirir Fonatur para el Tren Maya suma un total de 198,500 metros cuadrados, divididos en 839 predios, aunque no se especifican las ubicaciones de éstos.

Fonatur propone dos tipos de hogares unifamiliar: interés social (tradicional) y media.

estados@eleconomista.mx

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