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Liga sindical peleará por sumar a llanteras a contrato ley

Miembros de la Liga Sindical Obrera Mexicana buscan que empresas como Goodyear, Pirelli y Michelin adopten el contrato del gremio de la industria hulera, que tiene mejores prestaciones.

Foto EE: Archivo

Foto EE: Archivo

La Liga Sindical Obrera Mexicana (LSOM) emprendió la batalla para lograr que se sumen, al menos las empresas llanteras como Goodyear, Pirelli, Michelin, a cumplir con lo establecido en el Contrato Ley de la Industria Hulera que, a diferencia de un Contrato Colectivo de Trabajo, tiene menos prestaciones.

Pablo Franco, representante de ILAW Network y apoderado legal de la LSOM dijo en entrevista que los trabajadores están de acuerdo en presentar una queja ante el Mecanismo Laboral de Respuesta Rápida, debido a la denegación de derechos laborales en la empresa Pirelli.

“Si logramos que Pirelli respete la libertad sindical, y reconozca y aplique el Contrato Ley, se va a poder hacer su revisión, ya que desde el 2017 no se ha sentado toda la industria del hule a negociar”, indicó el apoderado legal de la LSOM.

Detalló que la sustitución, en las negociaciones del Contrato Ley por un Contrato Colectivo, ha representado una grave afectación, pues se ha evadido el pago de las prestaciones que son significativamente superiores.

Cabe destacar que los trabajadores están en proceso de tramitar una Constancia de Representatividad, con la cual adquieren el derecho de firmar el convenio de administración del Contrato Ley en Pirelli.

“El enojo y hartazgo por esta situación de violación de derecho es generalizado, pero obviamente existe temor ante la posibilidad de que ocurran acciones de represión, que busquen inhibir la participación de la base trabajadora”, señaló Juan Carlos Barrientos, trabajador de Pirelli.

Por esa razón, la representación de la Liga en Pirelli ha sostenido reuniones con funcionarios de la Secretaría de Trabajo y Previsión Social, el Centro Federal de Conciliación y Registro Laboral y de la embajada de Estados Unidos de América en México.

Asimismo, para informar de la violación de derechos en Pirelli, como para solicitar la intervención de las autoridades con el objetivo de velar por el cumplimiento de los derechos.

La Liga Sindical que surgió con la reforma laboral de 2019, ya logró en enero de este año que imponer la aplicación del Contrato Ley de la Industria Hulera en la empresa Goodyear de México en su planta de San Luis Potosí, en donde por años se hizo uso de un contrato colectivo de trabajo; y han logrado importantes incrementos.

Pirelli inició operaciones en 2012; sin embargo, el 29 octubre de 2010 fueron registrados contratos colectivos de trabajo, por las razones sociales Pirelli Servicios y Pirelli Neumáticos, que firmaron estos convenios con el Sindicato “Miguel Trujillo” de la CTM.

En esa empresa, ubicada en Silao, Guanajuato, laboran más de 3200 personas sindicalizadas, de las cuales, alrededor de 400, son mujeres. Se fabrica un promedio de 26,000 llantas diarias en esta instalación, que en el mundo es la segunda más productiva de la emblemática marca.

pilar.martinez@eleconomista.mx

Pilar Martínez es reportera de Empresas y Negocios.

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