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Crean gigante en transporte marítimo de contenedores
Maersk Line anunció una alianza con su competidor italo-suizo MSC, después de que las autoridades chinas rechazaran una triple alianza de ambos con el francés CMA CGM.
El líder mundial del transporte marítimo de contenedores, el danés Maersk Line, anunció este jueves una alianza con su competidor italo-suizo MSC, menos de un mes después de que las autoridades chinas rechazaran una triple alianza (P3) de ambos con el francés CMA CGM.
En lugar de los 255 navíos que iba a contar el llamado proyecto P3, el nuevo acuerdo de repartición de barcos Maersk-MSC, denominado 2M, contará con 185. El danés aportará 55% de la capacidad propuesta y el ítalo-suizo el 45% restante.
Maersk indicó en un comunicado que si las autoridades de la competencia daban su acuerdo, la alianza sería operativa "a principios de 2015".
El nuevo grupo estará presente en 21 grandes líneas mundiales entre Asia, Europa y Estados Unidos.
El ministerio chino de Comercio había rechazado a mediados de junio el proyecto de alianza de Maersk Line, MSC y CMA CGM, alegando un "impacto negativo" para la competencia en las rutas entre Asia y Europa.
En efecto, el gigante chino de transporte marítimo COSCO intenta consolidar su emergencia internacional, tras haberse integrado en una alianza regional que incluye al surcoreano Hanjin, el taiwanés Yang Ming y el japonés "K" Line.
erp