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Desde 2020 Dos Bocas olía a sobrecosto
En el caso de negocio que se presentó al Consejo de Pemex se calculó que el costo podía oscilar en un rango de -20% a +35%.
Refinería Olmeca ubicada en Paraíso, Tabasco. Foto EE: Archivo
Desde mayo del 2020, según el Caso de Negocio que se presentó a Petróleos Mexicanos (Pemex), el gobierno federal tuvo claro que la refinería Olmeca en Paraíso Tabasco, cuya primera etapa de funcionamiento administrativo inaugura este viernes el presidente Andrés Manuel López Obrador, costaría hasta 35% más de 8,918 millones de dólares, es decir, hasta 12,039 millones de dólares, pero se mantuvo el discurso de que su costo era el programado originalmente, de 8,000 millones.
“El estimado de inversión del proyecto es de 8,918,508,562 dólares estadounidenses, sin incluir escalación, ni contingencias ni administración por el dueño. Dado el tipo de estimado el mismo tiene un rango de entre -20% y +35%, por lo que éste podrá ascender de 7,134,806,849 dólares hasta 12,039,986,558 dólares”, según el documento al cual tuvo acceso El Economista.
En tanto, el programa de ejecución de ese momento estableció un plazo para la terminación mecánica en el año 2022, aunque no de entrada en funciones, tal como lo ha mencionado el gobierno, que asegura que comenzará a funcionar en 2023, mientras que diversos analistas dicen que alcanzará su capacidad hasta el 2026.
En el caso de negocio, se expuso que el proyecto muestra una factibilidad económica de ejecución, con una rentabilidad estimada después de impuestos de 11.68% y un valor presente neto de los flujos de beneficio después de impuestos de 2,725 millones de dólares. La vida útil de los activos será de 20 años.
Al llegar a su máxima capacidad, la refinería de Dos Bocas aumentará en 57% el proceso de crudo en el país, porque si bien el día de hoy existe una capacidad de 1.640 millones de barriles diarios en las seis refinerías existentes, hasta el momento de la elaboración del caso de negocio sólo se procesaban 596,000 barriles al día.
Utilizará 100% de crudo pesado, mejorando la calidad de las exportaciones, según Pemex.