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Pierde terreno financiamiento automotriz en enero-agosto

El índice se colocó en 55.6% de las compras de vehículos ligeros durante los primeros ocho meses del 2023; en mismo periodo de 2022 fue de 59.3%.

La participación de las ventas financiadas de autos nuevos a agosto tocaron su menor nivel desde el 2014.

El índice de financiamiento automotriz se colocó en 55.6% a nivel nacional de las compras de vehículos ligeros durante los primeros ocho meses del 2023, lo que representa reducción de 3.7 puntos porcentuales respecto a enero-agosto del 2022, reportó la AMDA, JATO y Urban Science.

De acuerdo con la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) el índice de adquisición de vehículos ligeros de enero a agosto del 2022 fue de 59.3%, lo que representó una baja durante el presente año.

Esto se derivó ante una mayor disponibilidad de unidades nuevas, la reactivación en la compra de flotillas, y a la par el incremento en las compras de autos en efectivo.

Cristina Vázquez, coordinadora de estudios de  AMDA, explicó que esta reducción “no implica una fase de colapso o preocupación en el financiamiento”, simplemente se debe a un ajuste del mercado que crece de manera acelerada a doble dígito en 2023, mientras que el año pasado reportó recuperación de un dígito. Abundó que disminuyó el índice de financiamiento respecto a las ventas totales, debido a que ha crecido la participación de la venta de flotillas.

Durante la pandemia sanitaria y el posterior desequilibrio en la cadena de la producción, la venta a flotillas disminuyó significativamente ante la carencia de productos. No obstante, la AMDA destacó que el número de créditos otorgados para autos nuevos creció 16% en el periodo de enero a julio del 2022.

La participación de las financieras de marca es del 80% en promedio en los diferentes segmentos; mientras que los bancos fue igual o superior a la referencia nacional (19%) en los segmentos de SUV's, subcompactos, pickups, deportivos y de lujo.

Al presentar el Reporte de Financiamiento y Compradores de Vehículos Ligeros Nuevos por AMDA, JATO y Urban, se mostró que el plazo de los créditos automotrices con mas demanda fue el de 60 meses, seguido por los 72 meses en SUV´s, derivado de que se observa estabilidad financiera.

Eric Ramírez, director de Urban Science dijo que 7 estados de manera homogéneo (San Luis Potosí, Veracruz, Sonora, Puebla, Estado de México, Coahuila, Jalisco, Oaxaca) se posicionan con un nivel de financiamiento mayor o igual al 70%. Dijo que la Ciudad de México es un mercado flotillero, que posee un nivel de financiamiento de 65%.

Al cuestionar sobre el reto de alcanzar el 80% de financiamiento, respondió que en alguna época se llegó a ese 80%, pero era una industria más baja. Y el ideal en el índice es el 70%.

lilia.gonzalez@eleconomista.mx

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