Producción mexicana de camiones se estancó en julio: ANPACT

La producción de vehículos pesados en México se estancó durante julio, donde las marcas que integran a la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) fabricaron 12,975 unidades.

Dicha cifra es “muy similar” a lo registrado en el mismo mes de 2020, con 12,980 unidades, provocado por los retrasos en las operaciones logísticas, principalmente de oriente que conectan con Norteamérica.

De acuerdo con cifras del Inegi, la fabricación de vehículos pesados refleja caída de 36.1% respecto a igual mes del 2019.

No obstante, la industria elevó sus exportaciones 10.5% durante el séptimo mes del año, al enviar 11,076 vehículos pesados, contra las 10,019 unidades del 2020; aunque lejos de las cifras del 2019 y 2018, al reportar caída de 38.9% Y 32.2%, respectivamente.

De este monto, los envíos a Estados Unidos aumentaron 9.6%, con 10,452 unidades en julio contra los 9,539 camiones de igual mes del 2020.

“Las cifras comparadas con 2020 son positivas, pero al compararlas con las cifras prepandemia, se demuestra que aún queda mucho por hacer para alcanzar la recuperación económica de la industria. Este año 2021 es una oportunidad para dar certeza normativa, impulsar un programa de renovación vehicular a nivel local, estatal y federal y trabajar en una ley de movilidad, que incorpore recursos para la renovación y modernización de la flota”, demandó Miguel Elizalde, presidente Ejecutivo de la ANPACT.

En conferencia de prensa virtual, abundó que para alcanzar el nivel de ventas pre-pandemia, es muy importante contar con certeza jurídica, que no cambien las reglas de juego, incentivar la inversión y las actividades productivas.

Respecto a las ventas locales, Guillermo Rosales, director de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), reportó que los concesionarios colocaron 2,733 unidades al menudeo, esto es 1.4% respecto a julio del 2020.

El directivo sostuvo que la industria enfrenta “estancamiento”, al presentar un proceso más lento en lo que será la curva para revertir el efecto de la caída del año 2020, con cifras anualizadas.