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Toyota arranca ventas de la Tacoma producida en México

La automotriz japonesa adelantó que también preparan el ensamble de la versión híbrida de este vehículo, tanto en la planta de Guanajuato como en la de Baja California.

Al sumar una versión básica a la Tacoma cuarta generación, Toyota México abrirá su abanico de clientes para competir en el terreno de unidades de “trabajo”, para lo cual intentará incrementar 74% las ventas de la pick up mexicana en el mercado al cierre del 2024, destacó Gerardo Romero, vicepresidente de Toyota Motor Sales de México.

La automotriz japonesa tiene la meta de comercializar 6,300 camionetas Tacoma 2024 para los primeros 12 meses, en sus versiones a gasolina, cuando en 2023, vendió 3,624 unidades.

“Estamos incrementando a un 75%, vendíamos alrededor de 3,000 Tacomas y ahora este año, vamos a vender 6,300 (camionetas). Existe demanda, somos favorecidos por nuestros clientes y tenemos mucha demanda de todos los productos Toyota, incluyendo la Tacoma, por eso estamos buscando incrementar la producción y tener más este producto en México”, dijo el vicepresidente de Toyota México en entrevista con El Economista.

Alistan versión híbrida

En el marco la presentación de la cuarta generación de Tacoma, Romero anunció el arranque de la comercialización y adelantó que se prepara la versión híbrida en la planta de Guanajuato y Baja California. “La versión híbrida la veremos este año en México, estamos trabajando para traerla lo más pronto posible”, agregó.

La pick up hecha en México, que cuenta con integración regional, con componentes de Estados Unidos y Canadá tiene 4 versiones desde un costo 769,900 pesos (Tacoma SR 4x2), 839,900 pesos (Tacoma SR 4x4), 899,900 pesos (Tacoma TDR sport 4 x2), 969,900 pesos (Tacoma TDR sport 4x4).

“Para Tacoma con la versión básica, queremos atraer más clientes al segmento de pick up, entonces por eso estamos trayendo una versión más accesible”, comentó el vicepresidente de Toyota.

lilia.gonzalez@eleconomista.mx

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