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A un año de su creación, Sélvame del Tren insiste en cancelar Tren Maya
El Movimiento Sélvame del Tren volvió a exigir al presidente Andrés Manuel López Obrador detener las obras del Tren Maya luego de que han demostrado que todas sus denuncias sobre la falta de planeación del proyecto han resultado ciertas.
CANC⁄N, QUINTANA ROO, 11OCTUBRE2022.- Empleados de la obra del Tren Maya en la entidad contin˙an levantando estructuras de lo que ser· una de las estaciones, justo detr·s del Aeropuerto Internacional de Canc˙n. El banderazo de inicio de obra del tramo 5, se llevÛ a cabo en marzo de 2021, siendo apenas este aÒo cu·ndo se iniciÛ con el desmonte y posterior levantamiento de andamios.Se espera que la mega obra sea puesta en operaciÛn en 2024 a antes que culmine el mandato del presidente AndrÈs Manuel LÛpez Obrador. FOTO: ELIZABETH RUIZ/CUARTOSCURO.COM
Cancún, QRoo.- A un año de su nacimiento, el movimiento Sélvame del Tren ofreció una conferencia de prensa en la que expusieron que todas las denuncias de falta de planeación del Tren Maya han resultado ciertas, además de exigir al presidente Andrés Manuel López Obrador que detengan las obras.
Presentaron evidencia sobre el relleno de cenotes en el trazo del tramo 5, además de anticipar que las consecuencias de afectar el acuífero sobre el que correrá la vía del tren dejará sin agua a miles de personas que viven en el norte de Quintana Roo.
Denunciaron además la tala de más de 10 millones de árboles, pese a que la promesa del presidente Andrés Manuel López Obrador había sido la de no talar un solo árbol para este proyecto.
El biólogo Rodrigo Medellín aseguró que no existe posibilidad de que este proyecto sea sustentable, por lo que llamó a un diálogo real con el gobierno para exponerle los argumentos científicos, sociales y culturales por los que el tren debe ser cancelado.
"El agua que hoy están inyectando con pilotes para que no se caiga el tren, sin importar que se caiga todo el equilibrio ecosistémico en la Península, no les importa, no les interesa, quieren cumplir con su objetivo, por un calendario político y se va a llevar por arriba literalmente la salud del agua... Se está oxidando la selva", denunció el buzo José Urbina.
Estimó que desde el 22 de marzo de 2022, cuando iniciaron el movimiento Sélvame del Tren, se han rellenado cientos de cenotes, pero aseguró que aún se está a tiempo de detener la tragedia ambiental.
El también biólogo Roberto Rojo alertó además que al fracturarse las cavernas para la introducción de los pilotes que sostendrán la vía y el puente atirantado que correrán por el tramo 5, el agua de mar se filtrará hacia el acuífero, salinizando el agua subterránea de todo la península.
Ello generará un grave efecto de desertificación que afectará a toda la península, con lo cual se perderá el hábitat selvático y afectará a miles de especies, además de que escaseará el agua ante el incremento poblacional que tendrá como efecto secundario el tren.
Nicolás Moreno, del Consejo Popular Indígena de Calakmul, afirmó que en su comunidad no se realizó una consulta informada para la construcción del Tren Maya, y sostuvo que se presiona a los pobladores originarios para apoyar el desarrollo de este mega proyecto, incluso con el Ejército mexicano y la militarizada Guardia Nacional.
Por último, Gemma Santana, de Sélvame del Tren, detalló que existen más de 10 amparos en el Poder Judicial, por lo que enviarán una carta a la ministra presidenta de la Suprema Corte de Justicia de la Nación, Norma Piña, para que atraiga el caso.
