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Precio máximo del gas LP tiene su mayor baja semanal del año
El descenso va a la par de los deslices observados en el mercado estadounidense; tope quedará en $23.18 por kg.
El precio máximo promedio nacional del gas licuado de petróleo (LP) tuvo una disminución de 3% respecto de la semana pasada, con lo que tuvo la mayor reducción de una semana a otra en lo que va del año, así que entre el domingo 21 y el sábado 27 de agosto el combustible que usan al menos seis de cada 10 hogares, costará como máximo 23.18 pesos por kilogramo.
Según el decreto de precios máximos publicado por la Comisión Reguladora de Energía (CRE), este descenso obedece a que los precios internacionales de los energéticos, incluida la referencia del mercado Mont Belvieu de Estados Unidos que usa el gobierno mexicano han caído desde hace varias semanas.
Por ejemplo, el precio spot de este mercado en Texas, según la Administración de Información Energética (EIA, por su sigla en inglés) del gobierno estadounidense, fue de 1.075 dólares por galón en la segunda semana de agosto, en contraste con los 1.098 dólares por galón que costó la semana previa, pero además, en comparación con el precio de la misma semana del mes anterior, julio, este precio spot ha caído 8.2%, lo que ha permitido que su costo en la fórmula del precio final mexicano promedio, que es aproximadamente la cuarta parte hoy en día, se reduzca finalmente, luego de haber alcanzado máximos históricos durante el segundo trimestre de este año.
La política de precios máximos del gas LP cumplió en agosto un año, luego de que el 28 de julio de 2021 se publicó la Directriz de emergencia para el bienestar del consumidor de gas licuado de petróleo para eliminar las “ventajas excesivas e injustificadas” para los distribuidores del combustible a raíz de la liberación del precio del Gas LP.
A partir de su implementación, que duraría tan solo seis meses, la Secretaría de Energía aseguró que el precio del combustible disminuyó 15.1 por ciento.
Pero al cumplirse este plazo, el gobierno incluso cambió a una nueva metodología que dividió al territorio nacional para efectos de comercialización del combustible, de 145 en 220 regiones.