Van US800 millones a trenes

El sector ferroviario realizará este año proyectos por un valor superior a los 800 millones de dólares, revelan los planes de inversión de las compañías y del gobierno federal.

Dichos recursos se canalizarán, principalmente, a mejorar el tendido ferroviario, comprar unidades de arrastre, sustituir rieles de madera por unidades de concreto y migrar de la tecnología análoga a la digital.

Solamente el sector privado canalizará recursos por casi 340 millones de dólares y el resto lo pondrá el gobierno federal para impulsar los trenes suburbanos y otros compromisos pactados con las empresas y municipios.

Los planes de inversión dados a conocer ayer durante el Railtec 2010, el mayor foro ferroviario del país, destacan que la compañía que más recursos erogará es Ferromex, con una cartera de proyectos por 121.6 millones de dólares.

Kansas City Southern de México (KCSM) destinará 121 millones de dólares, mientras que Ferrosur ejecutará obras por un valor de 37.3 millones de dólares. El Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT) tiene previsto destinar 256 millones de pesos, es decir, unos 19 millones de dólares y Ferrovalle 12.53 millones de dólares.

De acuerdo con los expertos, la industria ferroviaria tendrá que esperar cinco años para mover niveles de carga similares a los que se transportaban durante el 2008 , comentó Óscar del Cueto, vicepresidente de operaciones de Kansas City Southern de México.

Toda la fuerza del Estado

Para resolver el problema de derechos de paso que existe entre Ferromex y KCSM, el gobierno utilizará toda la fuerza del Estado, incluso se prevé la posibilidad de un ajuste al marco legal, aseguró el subsecretario de Transportes de la SCT, Humberto Treviño.

Sin embargo, adelantó que ambas compañías han trabajado de manera constante, y a más tardar en un mes se esperan acuerdos.

rmartinez@eleconomista.com.mx