Llega más competencia

A temblar autoparteras

La fabricante alemana de autopartes Boysen, que lleva Rolf Geisel, abrirá a finales del año próximo una planta en México para producir tanto para el mercado local como para el estadounidense.

Boysen tiene a la fecha 17 plantas en el mundo con 3,100 empleados, y es la firma que en Alemania domina la tecnología de emisiones. En los últimos años ha crecido y tiene como meta la generación de un volumen de negocios de 2,264 millones de dólares para el 2020.

El sector de la empresa que se dedica a la tecnología de emisiones en automotores de transporte y carga es relativamente reciente.

De hecho Boysen construyó un centro de desarrollo de esa tecnología en Alemania donde cerca de 40 ingenieros se dedican al desarrollo de esa tecnología.

La firma alemana no resultó afectada por la crisis que vive el consorcio Volkswagen después de descubrirse que sus ingenieros trucaban la medida de las emisiones que realmente producen los autos de esa marca.

Vende participación

Grupo México, de Germán Larrea, redujo su tenencia de títulos del operador de aeropuertos Grupo Aeroportuario del Pacífico, con el que mantiene una larga disputa legal en torno a su posición accionaria, según un documento enviado a la Comisión de Valores de Estados Unidos (SEC, por sus iniciales en inglés).

Resulta que la Suprema Corte de Justicia falló en junio a favor de GAP y sus estatutos que limitan a un máximo del 10% el número de papeles que pueden estar en manos de un solo inversionista. El mercado aún está a la espera de conocer los detalles de la sentencia.

GMexico aún posee 20.7% de las acciones de GAP, pero hasta inicios de septiembre, mantenía 22.23% de los títulos de la compañía.

Bajo la lupa

Walmart de México y Centroamérica (Walmex), que lleva Enrique Ostalé, reiteró su disposición a cooperar con las autoridades correspondientes en la investigación sobre denuncias de corrupción en sus operaciones en el país.

Tras una nota periodística publicada en el Wall Street Journal, en la que se señala que las pesquisas han encontrado muy pocos casos de corrupción y menos problemas de los que se esperaban, la empresa refiere que la investigación está en curso.

De acuerdo con el diario, la investigación ya casi se ha completado y podría resolverse con una multa y sin la presentación de cargos criminales.

Subasta millonaria

Un Ferrari modelo 1956 fabricado para el legendario piloto argentino Juan Manuel Fangio será subastado en Nueva York, donde podría venderse por más de 28 millones de dólares. La subastadora RM Sotheby’s dijo que el Ferrari 290 MM, chasis 0626, será ofrecido el 10 de diciembre.

El histórico auto de competencia nunca chocó pese a una carrera automovilística que duró hasta 1964.

El cálculo previo de 28 millones de dólares lo erige en uno de los automóviles más valiosos que haya habido jamás en una subasta. Un Ferrari 250 GTO Berlinetta que se vendió por 38.1 millones de dólares en Bonhams en el 2014 tiene el récord para un automóvil.

Fangio, considerado uno de los mejores pilotos de Fórmula Uno de todos los tiempos, corrió el bólido de motor V-12 de 3.5 litros en las Mil Millas de Italia, donde quedó cuarto en la competencia con trayecto por todo el país.

GM se pinta de rosa

General Motors México, que lleva Ernesto Hernández, celebra cinco años de alianza entre la marca Chevrolet y la Fundación Cimab en su carrera en contra del cáncer de mama.

La alianza consiste en la realización de campañas educativas para la detección temprana del cáncer, así como la recaudación de fondos para ayudar a más personas.

En este tiempo se han beneneficiado a más de 27,700 personas por medio de pláticas de sensibilización, mastografías, capacitación de promotoras comunitarias, estudios, exploraciones clínicas, talleres de concientización y canalización a tratamiento oncológico.

Además, Chevrolet donó a Cimab 14 Spark, de los cuales seis se han rifado, tres para ser subastados, uno para el uso de la fundación y el monto de cuatro en efectivo para fondear los proyectos.

Celebrará Banorte Asamblea

Los directivos del Grupo Financiero Banorte que preside Carlos Hank González, seguirán dando de qué hablar. Resulta que hace apenas unos días se convocó a una Asamblea extraordinaria de Accionistas para el próximo 4 de noviembre en Monterrey.

En la orden de día, además de que se presentarán para su aprobación los estados financieros al 31 de julio de este año, también se discutirá una operación de fusión con la Sociedad Financiera de Objeto Múltiple (Sofom) Banorte-Ixe Tarjetas, así como un proyecto para escindir a la Sociedad sin extinguirse. Se determinarán la forma, los plazos y los mecanismos que los diversos conceptos del activo, pasivo y capital se transferirán a la sociedad escindida.