Piden no satanizar la ciclovía queretana

El presidente de la Asociación Saca la Bici, Julio Espinola, pidió no satanizar la bicivía de Avenida Universidad, pues indicó que podría provocar que la construcción de más espacios de este tipo se detenga.

Fomentar

De acuerdo con el representante de la organización que promueve el uso de la bicicleta, esta infraestructura es un primer ejercicio, por lo que es necesario fomentar su uso y no dedicarse a la desacreditación. En este momento, Avenida Universidad cuenta con todo para que pueda transitar uno; ya no se estacionan autos. Es un primer ejercicio. Y lo más importante: no hacer polémico esta infraestructura. Sería un error muy grave oponerse a este tipo de infraestructura o tratar de hacer polémico este tema , dijo.

De acuerdo con Julio Espinola, es necesario que se realicen más vialidades de este tipo; sin embargo, destacó que de momento Querétaro está dando fuertes pasos en cuanto a la movilidad de transporte no motorizado. Consideró que en un futuro la entidad será un ejemplo a nivel nacional en el tema de movilidad.

A pesar de que han habido accidentes viales (entre el 2010 y el 2011 se registró la muerte de cinco personas) que han ocasionado el deceso de ciclistas, el representante de la organización indicó que es necesario asumir también la responsabilidad de las personas que se trasladan en bicicleta, por lo que invitó a comprometerse a conducir correctamente.

Planes

Adelantó que este año será el que sirva de consolidación para la Asociación que dirige, pues informó que se realizará la credencialización de las personas que pertenecen a la organización a la Liga Queretana de Ciclismo, lo cual traerá varios beneficios; entre ellos se encuentra contar con un seguro de vida y descuentos en comercios. Esperan al menos tener 1,000 personas afiliadas.

Abrirán los sábados recorridos especialmente diseñados para mujeres y la integración de la comunidad con algún tipo de discapacidad.

Comenzará con la impartición del taller Arma la bici, en el que otorgarán un kit de herramientas para la reparación de las bicicletas.

Para ello, explicó Julio Espinola, cuentan con 75,000 pesos del orden federal.

arlene.patino@eleconomista.mx