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GP de Abu Dhabi: ¿McLaren o Ferrari?

El circuito Yas Marina tiene un ambiente de Final para conocer a la escudería campeona del 2024. Además, es la última carrera en sus equipos de Carlos Sainz, Valtteri Bottas, Zhou Guanyu y Kevin Magnussen. La continuidad de Sergio Pérez sigue en duda.

El GP de Abu Dhabi cerrará la temporada 2024 de la F1. Foto: Reuters — El GP de Abu Dabi cerrará la temporada 2024 de la F1. Foto: Reuters

jueves 05 de diciembre de 2024 - 17:09

La campaña 2024 de Fórmula 1 llega a su clímax con el campeonato de pilotos decidido (Max Verstappen), pero con el de constructores en duda.

McLaren y Ferrari compiten por hacerse con su primer título en 26 y 16 años respectivamente. Hubo una disputa entre dos pilotos líderes mientras una multitud de novatos se preparan para hacer su aparición en la Prueba 1.

En otro aspecto, es el punto final de Lewis Hamilton después de 12 años como piloto de Mercedes y de Carlos Sainz con Ferrari.

En cuanto a Sergio Pérez (Red Bull) se enfrenta a un aluvión de preguntas sobre su futuro. El mexicano ha conseguido apenas nueve puntos en los últimos siete Grandes Premios. Esa actuación le deja octavo en la clasificación de pilotos, a 277 puntos de su compañero de equipo campeón, Max Verstappen, y ha supuesto en última instancia que Red Bull no haya podido defender su campeonato de constructores.

A Pérez se le preguntó si asumía la responsabilidad de la derrota de Red Bull (que está destinado a terminar tercero en la general), a lo que respondió: "Por supuesto que asumo la responsabilidad, pero tampoco siento que sea culpa de una sola persona. Obviamente soy parte de una gran organización, un gran equipo y es muy desafortunado que no hayamos luchado más duro por el campeonato de constructores".

Como ha sido el caso durante todo el año cuando se le preguntó sobre su futuro en medio de resultados difíciles, Pérez se mantuvo firme en que estará en la parrilla con Red Bull el próximo año. "Sí, lo he dicho antes, ¿sabes?", agregó Pérez. "Renové a principios de año y esa es la intención. Tengo un contrato y lo cumpliré".

El jefe de Red Bull, Christian Horner, dijo la semana pasada en Qatar que el equipo "le dará todo el apoyo que podamos hasta la bandera a cuadros en Abu Dhabi y lo que decida hacer, esa será su decisión al final del día".

La mayoría de los contratos de Red Bull suelen ser diferentes a los de otros equipos, ya que establecen que el piloto formará parte de la familia Red Bull. Esto significa que puede estar en uno de los coches del equipo oficial, en uno de los coches del equipo hermano RB, en el banquillo como piloto de reserva o de desarrollo, o como embajador y piloto para sus carreras con coches de exhibición.

Con el futuro de Pérez incierto, la conversación se centró en quién podría reemplazarlo. Se cree que Liam Lawson es el favorito, aunque se entiende que Yuki Tsunoda todavía está en la carrera. Se espera que los jefes de Red Bull se reúnan el lunes después del fin de semana del Gran Premio de Abu Dabi para decidir.

Lawson y Tsunoda dijeron que no sabían qué les depararía el futuro cuando se les preguntó sobre sus posibilidades de ascender al equipo Red Bull.

Lawson añadió que "si esa oportunidad [de conducir para Red Bull] llegara algún día, siento que estaría listo para ello, pero ahora mismo estoy centrado en este fin de semana".

Tsunoda, que sumó más puntos este año (nueve) que en cualquiera de sus tres campañas anteriores, siente que ha hecho lo suficiente como para merecer una oportunidad en el equipo grande.

Por otra parte, Kevin Magnussen se despide de Haas. El dúo de Sauber, Valtteri Bottas y Zhou Guanyu, también se marchan la próxima temporada, y se espera que el dúo obtenga roles de reserva en varios equipos.

Las fuentes dicen que Bottas está a punto de firmar un acuerdo para actuar como reserva para su antiguo equipo Mercedes, donde consiguió sus 10 victorias en Grandes Premios, mientras que tengo entendido que Zhou está en conversaciones con al menos la mitad de los equipos de la parrilla, incluido Ferrari, sobre un papel de reserva.

(Con información de F1.com)