Sólo 42% de empresas del sector automotriz han legitimado su contrato colectivo

A menos de 100 días de que venza el plazo para cumplir con lo estipulado en la reforma laboral, sólo 841 empresas de la industria de autopartes y automotriz han legitimado sus contratos colectivos de trabajo, lo que representa a penas el 42% de un universo de 2,000 empresas del sector, alertó Fernando Toriz, directivo de la Fundación Panamericana para el Desarrollo (PADF).

El director del proyecto de implementación de la reforma laboral en el sector automotriz del PADF, acompañado de la Red Nacional de Clusters Automotriz (REDCAM) y los Clústeres Automotrices de San Luis Potosí, Guanajuato y el Estado de México, exhortaron a las empresas, en especial a las pequeñas y medianas (Pymes) a cumplir con el proceso de legitimar sus Contratos Colectivos de Trabajo (CCT) antes del 1 de mayo de 2023.

En conferencia de prensa, Toriz dijo que se trabaja de la mano con el Departamento del Trabajo de Estados Unidos, para que utilicen herramientas, capacitaciones y asesorías que ofrecen de manera gratuita a las organizaciones para cumplir el compromiso asumido por México en el marco del T-MEC.

Francisco González, presidente de la Industria Nacional De Autopartes (INA), comentó existen plazos que deben cumplirse, y que, en caso de no hacerlo, podría verse afectado el flujo comercial con los principales socios.

“A la fecha, se han legitimado 841 CCT por parte del sector automotriz y de autopartes. Esta cifra puede aumentar durante los próximos meses”, confió.

Luis Alberto González, director general del Clúster Automotriz de San Luis Potosí, dijo que el año pasado en su estado se realizaron numerosos talleres y asesorías sobre el proceso para la legitimación de los CCT, en colaboración con PADF. No obstante, conminó a acelerar el proceso para evitar un conflicto comercial con los gobiernos de Estados Unidos y Canadá, en materia laboral.

kg