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Es importante que el gobierno de Nuevo León invierta en infraestructura, atrae inversión: Luis M. Hernández 

El presidente nacional del Consejo para la Industria Maquiladora y Manufacturera de Exportación (Index), Luis Manuel Hernández destacó que las inversiones que realizará el gobierno estatal para modernizar el Puente Colombia y las carreteras es importante, porque el inversionista lo percibe como un gesto de buena voluntad del gobernante y contribuye a generar mayor integración de las cadenas de valor.

De acuerdo a los estudios que ha hecho la REA, cuando se concluya el periférico se moverán 3,500 camiones de carga por día, señaló Zavala Martínez.

Monterrey, NL. Para Luis Manuel Hernández, presidente nacional del Consejo para la Industria Maquiladora y Manufacturera de Exportación (Index), es muy importante que Nuevo León invierta en infraestructura porque no todos los estados están dispuestos a invertir; además el inversionista lo percibe como un gesto de buena voluntad del gobernante, y contribuye a generar mayor integración de las cadenas de valor.

Nuevo León está entre los cinco estados más adaptables, más propicios para invertir, porque tiene energía, espacio, tiene calidad en sus trabajadores. Esto de las inversiones para modernizar (El Puente) Colombia, y las carreteras, para mí es muy buena noticia, el apoyo que ha dado el gobierno estatal, junto con el desarrollo económico podrá atraer inversión”, comentó a El Economista en el marco del Congreso de Manufactura Aeroespacial & Avanzada, en Monterrey.

Añadió que el Puente Colombia había sido un cuello de botella para el estado, porque se tenía que mover todo por Tamaulipas. “Esta decisión le da mayor certeza de inversión a quien busque instalarse porque van a tener cerca de la frontera su operación".

El gobernador de Nuevo León, Samuel García Sepúlveda, informó que como parte del Plan Maestro de Movilidad, se van a invertir más de 4,600 millones de pesos, en la carretera La Gloria-Colombia, la cual estará lista en dos o tres años, así como en la modernización del tramo de Salinas Victoria al Puente Colombia, entre otros proyectos.

Por otra parte, lo que más está pegando al sector manufacturero es la integración de las cadenas de suministro, sin embargo, como el mercado sigue solicitando productos, México continúa manufacturando ese producto, anotó.

“Tenemos problemas que todos tienen de cadena de suministros, de inflación de precios, problemas de falta de proveeduría nacional y local; al final nuestra obligación con los clientes, es poder surtir y entregar los pedidos. De un año a la fecha ha mejorado (el dinamismo del sector), tenemos que considerar que el mercado de manufactura creció 9% en 2021”, detalló el dirigente.

Firma de convenio

Por otra parte, el presidente de Index nacional, Luis Manuel Hernández y el presidente de la Federación Mexicana de la Industria Aeroespacial (FEMIA), René Espinosa, firmaron un convenio de colaboración para la promoción de inversiones, tener sinergias y colaboración en temas fiscales, aduanales y de salud preventiva.

“Hicimos un convenio de prevención de salud, el plan aquí es que ese convenio se replique para llevarle salud preventiva a los trabajadores del sector, no nada más su salario, sino darles el servicio aprobado por el PrevenIMSS”, comentó.

Durante la firma del convenio, el presidente de Index explicó que lo que buscan es que se siga trabajando, “el dinero está afuera y la gente está queriendo comprar, la proveeduría no la estamos desarrollando a la velocidad necesaria”.

Estimó que la industria manufacturera y maquiladora de exportación va a crecer la base de sus trabajadores afiliados al IMSS entre 18% y 20 por ciento.

A su vez el presidente del Consejo directivo de FEMIA, René Espinosa, dijo que están haciendo un frente común para representar a la industria, sobre todo al sector aeroespacial que es muy específico. “Gobiernos como el de Nuevo León le apuestan a este sector, queremos que vean a México como un hub especializado”.

kg

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